Xe cẩu mọi địa hình là sản phẩm có tính năng cao kết hợp các đặc tính của xe cẩu xe tải và xe cẩu địa hình  Nó không chỉ có thể di chuyển nhanh chóng và di chuyển quãng đường dài như cần cẩu xe tải mà còn đáp ứng yêu cầu vận hành ở những địa điểm nhỏ, gồ ghề hoặc lầy lội, tức là tốc độ di chuyển nhanh, dẫn động nhiều trục, dẫn động bốn bánh, ba chế độ lái , và giải phóng mặt bằng  Với những đặc điểm như khoảng sáng gầm xe lớn và khả năng leo dốc cao, đây là sản phẩm có khả năng phát triển vượt bậc trong tương lai. Điểm mấu chốt trong công nghệ thiết kế khung gầm là hệ thống treo thủy lực và thiết kế hệ thống lái đa trục. Hai công nghệ này là duy nhất cho cần cẩu trên mọi địa hình. Hiệu suất an toàn phanh của xe, ngoài thành phần cấu trúc của hệ thống phanh, trạng thái phanh của xe và các điều kiện liên quan, không thể tách rời khỏi loại cấu trúc và cách bố trí của hệ thống di chuyển của xe. Cần cẩu xe tải địa hình kết hợp các đặc tính của nhiều loại xe kỹ thuật thành một. Việc phân tích hiệu suất an toàn phanh của nó có ý nghĩa đại diện điển hình. Cần cẩu xe tải địa hình kết hợp các đặc tính của nhiều loại xe kỹ thuật thành một. Việc phân tích hiệu suất an toàn phanh của nó có ý nghĩa đại diện điển hình.