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Grúa todo terreno

La grúa todoterreno es un producto de altas prestaciones que combina las características de un camión grúa y una grúa todoterreno  No solo puede trasladarse rápidamente y viajar largas distancias como un camión grúa, sino que también cumple con los requisitos de operación en sitios pequeños, accidentados o embarrados, es decir, velocidad de desplazamiento rápida, tracción de múltiples ejes, dirección en las cuatro ruedas, tres modos de dirección. y distancia al suelo  Con características como gran espacio libre y alta capacidad de ascenso, es un producto con gran desarrollo futuro. La clave en la tecnología de diseño del chasis es el sistema de suspensión hidroneumática y el diseño del sistema de dirección de ejes múltiples. Estas dos tecnologías son exclusivas de las grúas todo terreno. El rendimiento de seguridad de frenado de un vehículo, además de la composición estructural del sistema de frenado, el estado de frenado del vehículo y las condiciones relacionadas, es inseparable del tipo estructural y la disposición del sistema de desplazamiento del vehículo. Los camiones grúa todoterreno combinan las características de muchos vehículos de ingeniería en uno solo. El análisis de su rendimiento en materia de seguridad de frenado tiene una importancia representativa típica. Los camiones grúa todoterreno combinan las características de muchos vehículos de ingeniería en uno solo. El análisis de su rendimiento en materia de seguridad de frenado tiene una importancia representativa típica.

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SAC1300T El brazo principal de la grúa terrestre es de 73 m, la altura de elevación más alta del brazo principal es de 100,2 m; Transmisión simple mecánica, alta eficiencia de transmisión, sin riesgo de mejora de emisiones, chasis de carretera completo, dirección de rueda completa, radio de giro mínimo de 8,5 m, transición flexible, piezas alemanas, caja de transferencia Kesller, eje Kesller y bomba principal Rexstax, eficiente y confiable.
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