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Caminhão Bomba de Concreto SANY 56m SY5418THB 56E usado, ano 2020, com chassi Mercedes. 1
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Caminhão Bomba de Concreto SANY 56m SY5418THB 56E usado, ano 2020, com chassi Mercedes.

O caminhão-bomba de concreto SANY de 56 m, ano 2020 (modelo SY5418THB 56E/SY5419THB 56E), é uma bomba de concreto de alto desempenho montada sobre caminhão, especialmente projetada para edifícios altos, construção de pontes, obras de infraestrutura e grandes projetos de construção comercial. Adotando uma lança de alta resistência tipo RZ de 5 seções, chassi Mercedes/Isuzu confiável e sistema de bombeamento hidráulico avançado, oferece altura máxima de bombeamento vertical de 56 m, operação estável da lança e alta vazão de concreto. Com excelente estado de conservação, baixa taxa de falhas e operação simples, este modelo usado de 2020 é uma opção com ótimo custo-benefício para empreiteiras de construção do mundo todo que precisam realizar com eficiência tarefas de transporte de concreto em longas distâncias e grandes altitudes.
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    Caminhão Bomba de Concreto SANY 56m SY5418THB 56E usado, ano 2020, com chassi Mercedes. 5

    Aplicativo

    A bomba de concreto SANY 56m de 2020 apresenta vantagens como potência robusta, alta estabilidade, eficiência na construção, facilidade de operação, manutenção prática, tecnologia de fabricação de alta qualidade e confiabilidade. É uma excelente ferramenta, amplamente utilizada em projetos de terraplenagem.

    Características

    1. Sistema de braço flexível de longo alcance de 56 m
    Equipada com uma lança de aço de alta resistência tipo RZ de 5 seções, que atinge uma altura vertical máxima de 56 m e um alcance horizontal de 50 m, com rotação completa de 360° para distribuição flexível de concreto. A lança possui um design antivibração, garantindo movimentos suaves e precisos, e pode ser facilmente adaptada a canteiros de obras estreitos e às demandas de bombeamento em grandes altitudes.

    2. Desempenho de bombeamento de alta eficiência
    Adota um sistema de bombeamento de alta potência com vazão máxima de concreto de 170-180 m³/h e alta pressão de bombeamento de 12 MPa, proporcionando um transporte de concreto rápido e estável. O design otimizado da tremonha e da válvula S alcança uma eficiência de sucção superior a 95%, reduzindo efetivamente o entupimento da tubulação e o desperdício de material.

    3. Chassi robusto e confiável
    Combinado com chassis Mercedes-Benz ou Isuzu de alta qualidade, equipado com um potente motor de 287 kW, proporcionando grande força e desempenho de condução estável. O chassis possui excelente capacidade de carga e adaptabilidade a condições de estrada complexas, garantindo uma transferência segura e tranquila entre os canteiros de obras.

    Caminhão Bomba de Concreto SANY 56m SY5418THB 56E usado, ano 2020, com chassi Mercedes. 6
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    4. Design de estabilizador estável e operação segura
    Equipada com estabilizadores telescópicos tipo X de amplo vão de apoio, que reduzem o centro de gravidade da máquina, garantindo excelente estabilidade durante o bombeamento. Possui controle remoto proporcional eletro-hidráulico, dispositivo de parada de emergência e sistema anticolisão da lança, garantindo total segurança nas operações em campo.

    5. Sistema hidráulico avançado e de economia de energia
    Adota um sistema hidráulico de circuito aberto com controle preciso de fluxo, reduzindo a perda de energia e melhorando a eficiência do bombeamento. A tecnologia inteligente de correspondência de potência ajusta automaticamente a potência do motor de acordo com a carga de trabalho, reduzindo efetivamente o consumo de combustível e os custos operacionais diários.

    6. Estrutura durável e fácil manutenção
    Componentes essenciais como a lança, o cilindro de bombeamento e o tubo de transporte são fabricados com materiais resistentes ao desgaste, prolongando a vida útil e adaptando-se à operação contínua de alta intensidade. Os pontos de manutenção diária são centralizados e de fácil acesso, com um circuito hidráulico simplificado que reduz a taxa de falhas e o tempo de inatividade do equipamento.

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