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SANY STC130T7 | Guindaste para caminhão de serviço pesado de 130 toneladas 1
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SANY STC130T7 | Guindaste para caminhão de serviço pesado de 130 toneladas

O SANY STC130T7 é um guindaste sobre caminhão de alto desempenho da classe de 130 toneladas, equipado com uma lança principal em forma de U de 74,8 m e 7 seções e um jib padrão de 18 m (extensão opcional para 26 m), proporcionando uma altura máxima de elevação de 96,5 m e um momento de elevação máximo de 4868,8 kN·m. Impulsionado por um sistema de motor duplo de alta eficiência (motor do chassi Mercedes-Benz OM460LA.E3A + motor superior Cummins DF QSB6.7-C260), possui um chassi todo-terreno de 5 eixos com 6 modos de direção, suspensão hidropneumática e estabilizadores tipo H (8,4 m × 7,9 m de vão). Com um contrapeso total de 42 t e a capacidade de se deslocar com um contrapeso de 20,5 t, garante desempenho de elevação excepcional, manobrabilidade flexível, eficiência energética e segurança em todas as condições climáticas para grandes projetos de construção, energia eólica e pontes.
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    SANY STC130T7 | Guindaste para caminhão de serviço pesado de 130 toneladas 6

    Aplicativo

    A STC1300L7 possui as vantagens de potência robusta, alta estabilidade, capacidade de construção eficiente, operação fácil, manutenção conveniente, tecnologia de fabricação de alta qualidade e confiabilidade. É uma excelente ferramenta amplamente utilizada em projetos de terraplenagem.

    Características

    1. Desempenho de levantamento incomparável
    Capacidade nominal de 130 toneladas, lança principal em forma de U de 7 seções com 74,8 m de comprimento, jib padrão de 18 m (extensível até 26 m), altura máxima de elevação de 96,5 m (lança principal + jib), momento máximo de elevação de 4868,8 kN·m, ideal para tarefas de elevação extremamente altas e pesadas.

    2. Sistema de alimentação dupla e economia de energia
    Sistema de propulsão com dois motores (Benz + Cummins) com balanceamento de potência independente, reduzindo o consumo de combustível em cerca de 30% em comparação com um sistema de motor hidráulico único; elevação passiva da fuselagem para economia adicional de energia, reduzindo os custos operacionais gerais.

    3. Mobilidade e flexibilidade em todos os terrenos
    Chassi todo-terreno de 5 eixos (10×6) com 6 modos de direção (tração nas quatro rodas, direção em caranguejo, eixo traseiro independente, etc.), raio mínimo de giro de 8,5 m, suspensão hidropneumática com ajuste de altura e alta capacidade de subida (46%), permitindo fácil acesso a locais de trabalho complexos.

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    4. Estrutura Estável e Confiável
    Chassi de estrutura tubular de alta resistência, suportes laterais reforçados (vão de 8,4 m × 7,9 m), contrapeso modular de 42 t (transporte com 20,5 t a bordo), garantindo estabilidade estrutural de 360° e alta confiabilidade sob cargas extremas.

    5. Controle Preciso e Inteligente
    Sistema hidráulico eletroproporcional com válvula principal de confluência/desvio de fluxo de bomba dupla, movimentos combinados suaves, velocidade de elevação principal de até 130 m/min, giro de 360° (0~1,5 rpm) e posicionamento de precisão em tempo real via sistema SYMC LMI.

    6. Segurança e conforto abrangentes
    LMI independente com calibração online sem carga (precisão de ±5%), proteções de segurança multiníveis (limite de altura, detecção de velocidade do vento, válvulas hidráulicas), cabines duplas ergonômicas com telas sensíveis ao toque de 10,1 polegadas, assentos com suspensão a ar e sistema de climatização automático para maior conforto do operador durante longas jornadas de trabalho.

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