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La XCA300 ofrece las ventajas de una gran potencia, gran estabilidad, eficientes capacidades de construcción, fácil manejo, mantenimiento sencillo, tecnología de fabricación de alta calidad y fiabilidad. Es una excelente herramienta ampliamente utilizada en proyectos de movimiento de tierras.

La XCMG XCA200L8 es una grúa todoterreno insignia de 200 toneladas, diseñada para elevación de cargas pesadas y a gran altura. Construida sobre un robusto chasis de 6 ejes, cuenta con una pluma principal en forma de U de 88 m y 8 secciones, líder en su clase, con extensión telescópica mediante pasador de un solo cilindro, que ofrece un alcance y un rendimiento de elevación excepcionales. Impulsada por un sistema de doble motor (chasis de 405 kW + superestructura de 176 kW) y equipada con tracción 4x4, ofrece una movilidad inigualable, capacidad de ascenso de hasta el 65 % y una adaptabilidad todoterreno superior. Con un sistema de contrapeso flexible de 76 t, estabilizadores anchos tipo H (9,1 m × 8,3 m) y controles inteligentes avanzados, garantiza la máxima estabilidad, seguridad y eficiencia operativa. Ideal para la construcción de rascacielos, el montaje de puentes, la instalación de aerogeneradores y proyectos industriales a gran escala.

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La XCA300T ofrece las ventajas de una gran potencia, gran estabilidad, eficientes capacidades de construcción, fácil manejo, mantenimiento sencillo, tecnología de fabricación de alta calidad y fiabilidad. Es una excelente herramienta ampliamente utilizada en proyectos de movimiento de tierras.

Características

1. Rendimiento de elevación superior
Pluma principal de 88 m y 8 secciones (la más larga de su clase), capacidad de elevación máxima de 200 toneladas, momento básico de la pluma de 672 t·m; pluma auxiliar opcional de 36 m para una altura combinada máxima de 118 m.

2. Tren motriz de doble motor y tracción en las cuatro ruedas.
Motor de chasis Weichai de 405 kW + motor de superestructura de 176 kW; tracción a las cuatro ruedas (exclusiva en la industria para la clase de 200 t), capacidad de ascenso del 65 %, interruptor de tracción 3/4 para un equilibrio entre potencia y combustible.

3. Movilidad y maniobrabilidad excepcionales.
Chasis de 6 ejes con dirección totalmente hidráulica, radio de giro de 9,25 m; suspensión hidroneumática para una conducción suave fuera de carretera, altura libre al suelo de 307 mm.

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4. Gran estabilidad y contrapeso flexible.
Estabilizadores de gran tamaño tipo H (9,1 m × 8,3 m de envergadura); contrapeso total de 76 t con 7 combinaciones; sistema de autoensamblaje para una rápida instalación en la obra.

5. Control inteligente avanzado
Pantalla táctil de 10,4 pulgadas, control inteligente PLC, limitador de par digital, diagnóstico de fallos; frenos de doble circuito, sistema anticolisión, anemómetro y enclavamientos de seguridad.

6. Tránsito cómodo y eficiente
Cabina de lujo G1 con asientos calefactables; capacidad para un contrapeso de 18 toneladas y pluma/ganchos para transporte por carretera; fácil mantenimiento, bajo coste operativo.

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