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Camion poids lourd Hino 700 : Faibles coûts d'entretien et rentabilité garantie. 1

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Camion poids lourd Hino 700 : Faibles coûts d'entretien et rentabilité garantie.

Le Hino série 700 est un camion poids lourd de renommée mondiale, fabriqué au Japon et réputé pour sa fiabilité, son rendement élevé et sa longue durée de vie. Équipé d'un moteur diesel Hino E13C de 12,9 L (410 à 450 ch), d'une boîte de vitesses robotisée ZF à 16 rapports, d'un châssis 6x4 robuste et de systèmes de sécurité avancés, il offre une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une cabine confortable et une sécurité optimale. Il est idéal pour le transport longue distance, l'exploitation minière et la construction. Très populaire en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et sur les marchés internationaux.

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Camion poids lourd Hino 700 : Faibles coûts d'entretien et rentabilité garantie. 5

Application

La pelle mécanique Hino 700 présente de nombreux avantages : puissance élevée, grande stabilité, efficacité de construction, facilité d’utilisation et d’entretien, technologie de fabrication de haute qualité et grande fiabilité. C’est un outil performant et largement utilisé dans les travaux de terrassement.

Caractéristiques

1. Moteur E13C puissant
Adopte le moteur diesel original Hino E13C 6 cylindres en ligne (410/450 ch), 2157 N·m de couple, injection de carburant à rampe commune, Euro 5/6, forte puissance, faible consommation de carburant, longue durée de vie.

2. Transmission ZF à 16 rapports AMT
Équipée d'une transmission manuelle automatisée ZF TraXon à 16 rapports, elle offre des changements de vitesse fluides, un contrôle précis, réduit la fatigue du conducteur et améliore la consommation de carburant.

3. Châssis robuste et stable
Transmission 6x4, châssis renforcé haute résistance, essieux robustes, suspension pneumatique/à lames, capacité de charge élevée (PTAC jusqu'à 45-50 tonnes), stable sur routes difficiles.

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4. Système de sécurité avancé
Systèmes de précollision ABS, EBS, ASR, VSC, LDWS et PCS de série, freins à air à double circuit, freinage stable et protection de sécurité active.

5. Cabine-couchette confortable
Cabine spacieuse à toit surélevé, sièges à suspension pneumatique, climatisation, écran tactile de 6,5 pouces, suspension de cabine améliorée (35 % de chocs en moins), faible niveau sonore, confort sur les longs trajets.

6. Durable et peu coûteux
Composants de qualité japonaise, longs intervalles d'entretien, grand réservoir de carburant (300–600L), entretien facile, faible coût d'exploitation, haute fiabilité.

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