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Bulldozer puissant CAT D10 | Moteur C27, 70 tonnes 1

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Bulldozer puissant CAT D10 | Moteur C27, 70 tonnes

Le CAT D10 (y compris le D10T2) est un bulldozer à chenilles légendaire, conçu pour les mines, les carrières, les grands travaux de terrassement et les chantiers de construction lourds. Propulsé par un moteur diesel CAT C27 ACERT (449 kW/602 ch), il pèse 70,2 tonnes et offre une puissance de poussée et d'arrachement exceptionnelle. Doté d'un système hydraulique à détection de charge avancé, d'un convertisseur de couple à embrayage statorique, d'un train de roulement renforcé et de systèmes d'exploitation intelligents, il affiche une efficacité accrue jusqu'à 6 %, une consommation de carburant réduite de 4 % et des coûts d'entretien inférieurs de 8 % aux modèles précédents. Idéal pour les environnements miniers et de construction les plus exigeants.

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Application

Le bulldozer Caterpillar D10R présente de nombreux avantages : puissance élevée, grande stabilité, efficacité de construction, facilité d'utilisation et d'entretien, technologie de fabrication de haute qualité et grande fiabilité. C'est un outil performant et largement utilisé dans les travaux de terrassement.

Caractéristiques

1. Puissance et productivité extrêmes
Puissance nette de 602 ch (449 kW), poids opérationnel de 70,2 t, jusqu'à 20 % de puissance en marche arrière en plus, lame SU haute capacité et force de 219 kN à une seule dent pour un déchiquetage efficace de la roche et un terrassement massif.

2. Moteur C27 ACERT performant
Le moteur CAT C27 de 15,2 L répond aux normes Tier 4 Final/Stage V, offre une augmentation de couple élevée (21 %), une injection de carburant optimisée et un réglage automatique de la puissance pour la marche avant/arrière afin de maximiser le rendement par litre.

3. Groupe motopropulseur et système hydraulique avancés
Convertisseur de couple à embrayage statorique, transmission électronique à 3 vitesses avec passage de vitesse sous charge, système hydraulique à détection de charge, réponse rapide, contrôle souple et rendement supérieur de 6 % à celui du D10T2.

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4. Train de roulement renforcé
Train de roulement HDXL (Heavy-Duty Extended Life), suspension à bogie, composants DuraLink, chenilles robustes de 710 à 965 mm, faible pression au sol et durabilité exceptionnelle en conditions rocheuses.

5. Technologie des opérateurs intelligents
Doté des fonctions AutoCarry, AutoRip, Grade Assist, d'un écran tactile de 10 pouces, d'une surveillance en temps réel et d'une compatibilité avec la télécommande pour un fonctionnement précis, automatisé et sûr.

6. Faible entretien et haute sécurité
Intervalles de vidange d'huile prolongés, refroidissement monoplan, accès facile pour l'entretien, coûts de réparation réduits de 8 %, cabine ROPS/FOPS, caméra de recul et autodiagnostic des pannes pour une disponibilité maximale.

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